大众品牌上半年销售回报率增至5.6%,调升全年预期

2022年上半年，大众品牌进一步加强了集团的经济效益。有效的销售管理、优化的成本效率和加速战略的持续推进带来了强劲的业绩。剔除特殊项目支出的营业利润增至19亿欧元，剔除特殊项目支出的营业销售回报率增至5.6%(2021年上半年:3.4%)。第二季度的强劲表现是大众品牌能够在上半年取得优异业绩和5.69亿欧元净现金流的主要原因。尽管交付量同比下降，但得益于车型和定价策略的优化，大众仍实现了约330亿欧元的销售收入(2021年上半年:360亿欧元)。

大众乘用车品牌首席执行官托马斯·斯查费表示:“尽管供应链持续紧张，但我们仍在电气化战略、数字化和软件方面大步前进，并在2022年第二季度取得了重大进展。我们将继续实施严格的成本管理，充分发挥量产品牌集团各层级的协同作用，目标是在中期内将整个量产品牌集团的效率提升20%。今年下半年，我们对供应形势的缓解持谨慎乐观态度。”量产集团由大众乘用车品牌西亚特和CUPRA、斯柯达和大众商用车组成，由奥迪股份公司管理委员会成员托马斯·斯查费领导。未来，这些品牌将以更快、更高效、更具成本效益的方式紧密合作，将量产车型转化为竞争优势。

关注持续的成本效益

出色的财务表现，得益于固定成本和摊销费用的持续优化，区域市场的持续积极趋势，以及对未来关键问题——数字化和电气化的重点投资。大众乘用车品牌CFO亚历山大·塞茨(Alexander Seitz)表示:“尽管受到诸多不利因素的影响，但我们降低成本和增加利润的措施正在充分发挥作用，并在第二季度继续呈现上升趋势。”

大众品牌纯电动汽车交付量增长25%

受全球半导体短缺和新冠肺炎疫情影响，大众品牌全球交付量为208万辆。但与此同时，电动汽车销量持续增长:上半年交付量达11.6万辆，同比增长25%。领先车型ID.4的交付量约为6.3万辆，占纯电动汽车销量的一半以上。在中国市场，大众新能源汽车的交付量比去年同期翻了一番。六月，ID的交付。家庭用车突破17600辆，创下单月销量新纪录。

总的来说，燃油车和电动车的需求还是很高的。仅在欧洲，各种动力车型的待定订单就多达72.8万辆，其中包括约13.9万辆纯电动ID。家庭模型。大众正在尽一切努力满足客户需求，进一步缩短车型交付时间，加快待交付订单的处理速度。

尽管大宗商品和能源价格不断上涨，但大众汽车还是上调了2022年的预期。

“预计2022年下半年商品和能源价格的影响将明显高于2022年上半年，我们正在采取一系列措施应对这一趋势。我们有信心在很大程度上抵消这些价格上涨，并继续保持积极的趋势。因此，在供应形势如期改善的前提下，我们将上调全年预测。2022年全年，不计入专项项目支出的经营性销售回报率有望提升至4%-5%。”亚历山大·塞茨先生说。之前的2022年全年经营回报率预计达到4%。

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