小康股份更名赛力斯张兴海：将做新能源汽车头部企业

7月31日，小康股份更名赛勒斯新闻通气会在赛勒斯重庆总部举行。

张兴海在发布会上说，更名为赛丽斯是小康集团第三次创业的新起点。

1986年，公司以零部件开始了第一次创业之旅。他回忆说，当时只是一个小零件厂，给某汽车品牌的座椅提供弹簧，从一个弹簧开始，慢慢积累技术。直到2003年进入整车制造领域，开始了第二次创业之旅。2016年，公司进军新能源领域，进入高端智能电动车新赛道。

他解释说，“Selis”是从英文名SERES音译而来，其起源是希腊语。有“丝国”之意，象征东方和高端。同时SERES是一个左右对称的词，符合中国文化中的对称美学。设计灵感来源于故宫和长城，代表了坚固和公平。这暗示着赛勒斯将走出高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放和包容，也是走出去的格局和气度。

此次变更的新企业logo凝结了赛勒斯对企业发展战略的思考，体现了开放、多元化、发展的趋势，代表了新能源汽车事业的梦想和公司第三次创业的资源凝聚。

张兴海认为，目前汽车行业正迎来整体转型升级的重要时间，高端智能电动车赛道一定会取代高端品牌传统车赛道，商用智能电动车赛道一定会取代传统商用车赛道。

“要以生态思维为引领，打通产品、服务、企业、产业的边界，以大数据智能化、大连接的方式，构建汽车产业互联互通的生态系统，成为智能汽车产业生态系统的组织者和参与者。”张兴海说。

“要想抢占未来巨大的市场，我们始终相信，只有核心技术掌握在自己手中，才能掌握发展的主动权。”自加入新赛道以来，赛利斯每年将集团销售收入的10%投入创新RD，RD总投入近百亿元；在美国硅谷，有一个RD中心；在国内，RD团队成员占员工总数的1/4，未来还会进一步增加。

如今，赛勒斯拥有自主知识产权的“三电”技术，拥有1000多项新能源智能汽车专利技术。

自进入车辆制造领域以来，经过近20年的技术积累，赛勒斯拥有自主知识产权的电控、电驱动等核心技术。在整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得突破，拥有多项技术创新。“我们的整车电驱动技术完全可以对标特斯拉。”

此外，在吹风会上，张兴海还首次评价了与华为的合作:我们的合作很顺利！

他表示，赛勒斯汽车与华为的跨界业务合作，实际上是双方的共同选择，是强强联合。“目前各行业都在向智能网联新能源汽车进军，时间窗口和空间窗口都在缩小。”

赛勒斯正在打通产品、服务、企业、行业的边界，以大数据智能化、大连接的方式构建汽车产业互联生态圈，成为智能汽车产业生态圈的组织者和参与者。张兴海表示，将进一步与华为合作，将重庆本土企业打造成中国新能源智能汽车的头部企业。

7月15日晚间，小康股份发布公告称，完成非公开发行项目，募集资金总额约71.3亿元。

公告显示，本次小康股份实际发行数量为137，168，141股，发行价格为51.98元/股，募集资金总额为7，129，999，969.18元。

截至6月30日，保荐人CICC已收到17家发行人的全部认购资金。

非公开配置最高的是广发基金，28357069股，14.74亿元；其次是中信证券，2227799股，11.58亿元；之后是中银证券，15255867股，7.93亿元。

此外，诺德基金、建信基金、华夏基金等知名公募，林园投资、元乐生等知名私募，以及瑞银集团等知名海外投资机构也参与了此次投资。

今年上半年，小康新能源汽车生产47714辆，销售45622辆，同比分别增长2.55倍和2.05倍。

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