奔驰EQE和蔚来ET7哪个更好？

奔驰在国内高端车中占据重要地位，但其电气化改造并没有达到预期效果连续EQ版缺乏一些真实感，价格太高，销量很差

梅赛德斯—奔驰EQE于8月24日正式亮相基于奔驰EVA的新能源，推出了3款车型，价格从52.8到58.5元不等目前在售的ET7补贴后售价44.66—52.340000那么，在这个价格区间，你会选择奔驰EQE还是ET7

你能从脸开始吗。

奔驰EQE延续了EQS的设计理念EQE的前脸采用了EQ的夜星徽，与EQS的前半部分不同一个巨大的三叉星，星罗棋布的星阵，藏在里面的是传感器和摄像头可惜它的车头很小，没有中型车的威严

蔚来ET7动感十足，它的灯泡还是一个整体，LED远光灯和双破折号的外观非常抢眼，车头的设计比较大气，但是顶部的喇叭有些歪斜，给人视觉上的冲击。

车身侧面，两款车型都有隐藏式门把手和无边框车门奔驰EQE是五边形封闭轮，有点沉闷，蔚来ET7的这个叶轮，配上一把红色的钳子，给人的感觉更加动感从外观上看，蔚来ET7的长度比奔驰EQE短，但比EQE长得多

尾巴方面，EQE的尾巴和EQS的几乎一模一样，从流线型的尾巴到小鸭尾巴再到尾巴的扩张口，都和EQS一模一样ET7尾部的流线型设计，使得尾部的视觉效果更好，尾部更大ET7也是三座车的设计

每个人的眼光都不一样我更喜欢蔚来ET7棱角分明的外形奔驰EQE有点装嫩，我觉得更锋芒毕露

内:宝马与豪华并存，蔚来ET7则是简约风格。

EQE的内部空间和ET7的设计完全是两个方向EQE的豪华驾驶室将其多维感知能力发挥到了极致，12.3英寸的屏幕和12.8英寸的中控屏幕都可以达到210 ppiEQE特别版首次配备背光星徽牌匾64色的环境色和灯光变化，所以有很好的感官体验EQE还提供了活跃的周围氛围，使其颜色伴随着车速的变化产生动态流动的效果，提升驾驶氛围

蔚来ET7的圆形驾驶室采用10.2英寸HDR数字显示屏，12.8英寸AMOLED液晶显示屏，悬浮式屏幕，拼色双辐方向盘，隐藏式智能出风口，简洁却精致灯光也不缺，有256种颜色，可以根据用户的口味和环境自动调节，营造出独特的氛围

这款车的配置包括:简洁舒适的座椅，环抱扶手，飞行头枕，前后隔音玻璃，前后座椅加热，通风，按摩，创新气垫靠背舒适奔驰EQE前座空调7000元，后座暖气3300元，没有坐垫

奔驰EQE的动态对比

奔驰EQE最大马力215 kW，最大扭矩556，百公里加速仅需6.7秒！这个速度对于普通汽油车来说还算不错，但是对于新能源车来说就很普通了从动力上来看，奔驰EQE很可能拥有家用车的设计，而挡风玻璃的设计可能只是为了增加耐用性

这款车采用前后置发动机，四驱，最大输出功率480 kW，最大扭矩850 N，零速可达3.8 s，既满足了车的舒适性，又满足了运动性与之形成鲜明对比的是，奔驰EQE的EQE与蔚来ET7完全不同

而且这款新能源车还配备了气动悬挂系统，可以提供软硬悬挂系统，对车辆的操控性和乘坐舒适性有很大的关系奔驰EQE的价格比蔚来ET7高很多，但是没有舒适性

智能硬件对

奔驰EQE配备7个摄像头，12个超声波和5个毫米波雷达，此外，蔚来ET7配备了11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，1个激光雷达，并且它还使用了NVIDIA Drive Orin处理器，最终达到1016 TOPS。

在智能硬件上，说白了，这辆ET7比奔驰EQE更好。

奔驰EQE的优点是什么。

到这个时候，胜负就一目了然了奔驰EQE也有自己独特的设计奔驰EQE350首款车型配备自动后轮该功能分为4.5°和10°两种角度，最大转弯半径10.7 m，在60km/h以下，后轮和前轮相对转动，在狭窄车道上也能自由行驶时速60 km以上，后轮和前轮同步旋转，可以从容应对急转弯或急转弯，驻车系统启动后，前后轮可以同向转动

但这是EQE的顶级配置，这种高频配置还是给那些中低档车型比较好。

对比蔚来ET7和奔驰的产品，很容易理解蔚来创始人秦拿ET5和宝马3比，因为从来不欺负！无论从配置，动力，智能，价格等方面，它将远远超过奔驰EQE！我觉得奔驰EQE的销量应该很少超过千元有什么意见可以来评论区讨论

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