时间:2023-04-19 23:32
来源:易车网
浏览量:8679
作者:许一诺 阅读量:5409这台丰田凯美瑞的车主对噪声的容忍度非常低,在用车过程当中,车主感觉爱车的噪声非常大,已经超过了自己的可承受范围,为了能够降低爱车的噪声,车主专程来到郑州77,为爱车做隔音处理。
经过全面检测,技师发现原车的噪声有自身产生的低频共振、外界的风噪、路噪、胎噪。以及来自发动机舱内的噪声。因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的门板、底盘、后备箱、内叶子板、轮弧和引擎盖,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
门板:金鲨JS300
底盘:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后备箱:隔音垫+金鲨JS300+银鲨棉
内叶子板:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
轮弧:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
引擎盖:金鲨JS300+引擎盖隔热棉
原车引擎盖只是一层铁皮结构,汽车行驶时引擎盖处很容易产生振动噪声,除此之外发动机工作产生的热量也会加速引擎盖漆面的老化速度。技师先使用金鲨JS300对引擎盖做止振处理,降低该部位的振动噪声,再使用引擎盖隔热棉对引擎盖做隔热处理,起到保护引擎盖漆面的目的。
门板处是风噪的主要传入路径,但原车在该部位的隔音措施很是欠缺,技师使用金鲨JS300对门板做双层止振处理 ,让门板形成一个密封箱体,有效阻止了风噪的传入。
底盘和后备箱是低频共振的主要产生部位,技师先使用金鲨JS300对底盘和后备箱做止振处理,连同内叶子板也包括其中,有效降低了整车的低频共振噪声;再使用隔音垫对底盘、后备箱和内叶子板做隔音处理,切断噪声的传播;最后使用银鲨棉对底盘、后备箱和内叶子板做吸音处理,将残余噪声进行吸收,充分保证隔音效果。
轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪,主要通过轮弧处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对轮弧和轮弧衬板做止振处理;再使用隔音垫对轮弧和轮弧衬板做隔音处理;最后使用高弹棉对轮弧做吸音处理,通过多层施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。
不同部位产生的噪声类型各不相同,技师则针对性的选用不同系列的隔音材料进行施工,这既保证了隔音的效果,同时也节省了施工的成本,车主对此次的隔音效果也相当满意。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
编辑导语:纵然,全新一代的本田XR-V还未上市,甚至配置信息也没有公布。但是通过这次北京的试驾活动则不难...
7月24日晚,东风雪铁龙和武汉三人篮球俱乐部在洪山体育馆举行了签约冠名仪式,实现了强强联合。东风雪铁龙品...