时间:2023-05-01 10:47
来源:易车网
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作者:肖鸥 阅读量:18027早在前几年,只要是说起3秒多破百的车型,大家往往都会和价格不菲联系在一起。但随着电动化时代的到来,可谓涌现出不少花小钱也能办大事的性能产物,就比如本篇文章要介绍的主角-特斯拉Molde 3性能版。前一段时间,身边有不少朋友问我,预算40万左右,想买辆品牌主流、性能拔尖同时操控出色的电动车型,不知特斯拉Molde 3性能版是否值得入手?今天针对这一问题,小编就来和大家好好聊聊。
说起特斯拉Model 3性能版的外观设计,估计各位看官都再熟悉不过了,家族设计风格应用其中,除了辨识度高还是辨识度高。略显扁平化的车身造型,使其凸显出十足的动感气息,并且简约至上的理念,同时也符合新能源车型的定位。
来到特斯拉Model 3性能版的车身侧面,车顶采用溜背设计,赋予了自身不俗的运动姿态。另外作为Model 3的顶配车型,又是性能版的身份和我们见面,在细节设计上也具备不少看点。针对四门车窗饰条、外后视镜壳底部以及门把手部分均加入了熏黑处理,搭配花瓣样式的19英寸运动轮圈和红色刹车卡钳,营造出很强的运动战斗氛围。
再看车尾部分,造型饱满的整体布局,看起来有着满满的力量感,简约的设计风格也和前脸做到了相呼应。设计在车尾上方的小尺寸扰流板以及Model 3标识下方的红线,进而深化了性能版的真实身份。
对于特斯拉Model 3性能版的内饰设计,论起豪华感营造的确差点意思,尤其是和目前国产新势力车型对比,并没有什么能拿出手的地方。不过当我们接触到实车的时候,这一极简风格加持的内饰座舱,还是挺符合年轻人审美胃口的。或许不惊艳,但耐看顺眼这点必须承认。除此之外,以往老款车型诟病最多的做工一般,在新款车型身上也有了较大的改进,再加上贯穿中控台的木纹饰板点缀,这点也算是特斯拉Model 3性能版豪华感的凸显。
定位中型车的特斯拉Model 3性能版,其内部乘坐空间只能用中规中矩来形容概括。别看车身轴距达到了2875mm,但后排空间体验并不是那么友好。身高175cm的男性坐在后排,腿部空间保持在一拳左右,并且质地偏硬的坐垫,也导致乘坐舒适性大打折扣。
动力方面,特斯拉Model 3性能版的电机最大功率达到357kW,峰值扭矩为659N·m,零百加速仅需3.3秒,这也是被众多年轻朋友种草的主要原因。只要是开过特斯拉Model 3性能版的朋友都知道,动力强劲推背感十足绝对是动态体验的真实写照。偏沉的方向盘转向手感,也可以给驾驶者较足的信心,基本可以做到指哪打哪。此外扎实的底盘调校,也让它成为了一款称职的性能车型,就算是车速较快过弯也不会出现夸张的侧倾。
综合来说,从驾驶乐趣这一角度分析,特斯拉Model 3性能版的表现还是相当出色的,至少在我开过的多款电动车型中,论起行驶品质,特斯拉Model 3性能版算得上是头部选手。个人感觉,如果您是一位追求速度、看重操控的年轻人,想买辆玩乐至上的电动车,售价34.99万的特斯拉Model 3性能版也许是个不错的选择。
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