“撞脸雷克萨斯RZ450e？”，合创V09现身街头，乍一看百万级MPV

近期，合创汽车正式发布了全新的中大型纯电MPV——合创V09。这款车型在外观设计上引人注目，一时间让人们联想到了雷克萨斯在成都车展上亮相的RZ 450e。让我们来看看这款合创V09有何特点，是否能够成为腾势D9 EV的有力竞争对手。

合创V09的外观设计令人印象深刻，尤其是前脸的雷克萨斯RZ 450e式设计。封闭式前脸、纺锤形格栅、大尺寸“C”形镀铬饰条，这些元素都给人一种高级和豪华感。另外，流行的分体式大灯以及贯穿式灯带增加了科技氛围。车身侧面延续了雷克萨斯LM的设计语言，流线型的线条和下滑趋势的车窗饰条都展现出立体感。车身尺寸也相当大，长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距达到3170mm，超越了雷克萨斯LM，虽然稍逊于腾势D9，但优势仍然明显。

尾部设计同样令人印象深刻，贯穿式尾灯、镀铬饰条点缀、垂直示宽灯位置都增强了高级感。合创V09提供多种车身配色，包括极昼白、日蚀黑、湖光蓝和陨石灰，使车辆更加多样化。

合创V09的内饰同样令人惊艳，采用了黑白双拼色的座舱风格，木纹饰板点缀增加了豪华感。多功能方向盘、电子怀挡、三屏设计、以及激光雷达都使内饰充满科技感。合创V09还搭载了H-VIP 3.0高阶智驾互联系统，提供了高级的辅助驾驶功能。

然而，合创V09的内饰重点在于后排乘坐舒适性。采用2+2+3的七座布局，后排两个独立式航空座椅提供了电动调节、加热、通风、按摩等功能。电动腿托、头枕音响、扶手控制屏、小桌板、二排吸顶屏、车载冰箱、电动天窗、隔音玻璃、氛围灯以及智能香氛系统等豪华配置都让后排乘坐体验更加尊贵。

合创V09全系搭载了前置驱动电机，最大功率202kW、峰值扭矩335N·m。最大续航里程可达762公里，并支持4C超级快充，峰值快充功率高达410kW，10分钟内可补充400公里的续航里程。这使得合创V09在续航和充电速度方面具备竞争力，适合长途旅行和日常通勤。

合创V09的外观设计、内饰豪华和高续航性能都让它成为一款引人注目的电动MPV。尽管与雷克萨斯

RZ 450e有相似之处，但合创V09拥有自己的特色和竞争优势。预售价格在32万-46万元之间，相对合理，可能对腾势D9 EV构成竞争威胁。然而，最终是否能够撼动腾势D9的市场地位，还需要看市场反应和消费者的选择。合创V09将于10月13日正式上市并交付，届时我们将能够更全面地评估它在市场上的表现。

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