车长五米一，2.0T插混，传祺ES922.98万起预售

10月1日，传祺智电新能源E系列的第二款产品，即传祺ES9，正式开启了全国预售。新车共推出4款配置，预售价格区间为22.98-26.98万元。22.98万起，只比混动版的GS8贵一千块，传祺凶起来，连自己都要打？今天，社长就和大家好好看看这台传祺ES9。

外观部分，和其它传祺旗舰车一样，ES9也是提供双前脸可选，其中旅行者版本使用的是大尺寸格栅+黑色下包围组合，整体设计风格更硬朗厚实，偏向户外风格多些。而另一种龙鳞翼造型版本，则是使用更大尺寸的进气格栅设计，看着会更加霸气，偏向商务。

需要说一下的是，版本的不同也会导致新车的尺寸、座位数出现不同。像“商务版”，长宽高分别为5015/1950/1780mm，轴距为2920mm，座位数是7；“旅行版”长宽高则分别是5110/1976/1780mm，轴距为2920mm，座位数是6。在其它同价位新能源SUV车长都还徘徊在四米九时，传祺直接把它干到了五米一，这操作，着实有些犯规。

车尾部分同样很有看点，尤其是那醒目的小书包，既增加了实际储物空间，又能在露营时作为桌板使用，与当下流行的露营风十分契合。

内饰部分，ES9基本沿用GS8身上那套耐看设计，配备14.6英寸中控大屏及12.3英寸全液晶仪表屏，车机使用全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统。而在用料上，豪华的棕色内饰和真皮材质也没有缺席，营造了一种简洁、舒适的高级感。

至于动力部分，新车全系搭载2.0T插电混动系统，该插混系统由传祺自研的2.0TM混动专用发动机+ 电机+GMC400变速箱+弹匣电池(25.57kW·h电池包)组成。其中，2.0T发动机最大功率为140千瓦，峰值扭矩330牛·米，电机最大功率为110千瓦。

两种动力结合在一起后，系统输出去到了夸张的274kW/630N·m，零百加速仅8秒，馈电油耗仅6.18L/100km，并且还只需加92号油。而25.57kW·h的电池组，支持外放电，能提供CLTC工况下的143km纯电续航。

就综合产品力来看，传祺ES9确实很有砸自家GS8饭碗的味道，但是当你把它拿到价位相近的新能源SUV市场时，完全可以发现它玩着错位竞争那一套。用2.0T插混打1.5T的插混或增程，用超5米的中大型SUV身材打中型SUV，换言之就是量大管饱。

在其它SUV都还卷着挡位、电机这些不太昂贵的东西时，传祺把目光放到了发动机、车身尺寸这些环节，并且料还给得很足，不得不说，传祺真的很拼。如果你真的考虑买一台二十来万的新能源SUV，不妨等等这台传祺ES9，说不定它真能给你惊喜呢？

值得一提的是，传祺官方还表示参与“传祺ES9超级充电站”预售活动，还可在车辆交付的时候获得定制华为 Mate 60 Pro。买车“送”手机，并且是华为 Mate 60 Pro，你有没有心动呢？

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