时间:2024-05-31 17:30
来源:易车网
浏览量:6120
作者:山歌 阅读量:11206前记:
发布会当晚锁单后,终于在昨晚排到试驾机会,为了能更长时间的体验,特意挑了晚上22点试驾。
试驾车型:Max+21寸轮毂
试驾内容:我先自己开了一圈10-15分钟左右,然后蹭了另外两台试驾车感受后排体验,再静态体验了半个钟左右的Pro版车机,全程接近2个钟吧
下面我从 内外饰选择、前后排乘坐体验、驾驶体验、智能座舱体验,几个模块讲讲这次的感受,希望可以给Pro和标准版的用户一些参考吧~
内外饰选择
关于内外饰这块,会比较主观,仅做参考,大家下定还是要看看实车,我只点评自己看过的颜色:
外饰这块:我个人最喜欢“寒武岩灰”有质感不单调,其次是紫色和绿色,灰色是不会犯错的选择,海湾蓝个人觉得很容易腻。
内饰这块:紫色真的无敌,好看不怕脏,男生女生我觉得都可以驾驭;白色也很好看,能接受“容易弄脏”这个缺点的话;黑色同灰色外饰一样是个不会犯错的选择;红色没看过不点评;
说下我之前的驾驶经历哈,长期开家里的油车,Su7是我自己第一台车也是家里第一台电车,之前短途自驾开过老ES8和海豹,试驾过极氪001、极氪007、小鹏G6、小鹏G6、阿维塔11等将近10款车型
驾驶体验这块,可能对于电车小白用户有一点借鉴意义~
先说结论:
智能座舱的体验环节,先说最让我惊艳的:音响;如果要用一个词来形容,我会用:恰到好处;
这套音响的体验就属于那种,会让我想在车里面开大声放歌的感觉;
我录了两段视频,大家可以听一下,一首是《渡口》测评专属歌曲,另一首是我很喜欢的一首歌,听这歌会让人想要出去旅游的感觉 赵雷的《我记得》
有去试驾的朋友们,记得,一定要开大声才能感受到他的魅力
语音
小爱同学的体验也要给个好评
做得不够好的地方:
一是自定义的深度放的还不够广,主副驾的负一屏不支持用户自定义;
二是SR渲染是一个很炫的功能,但因为我看过很多竞品的产品,所以对于识别内容的丰富度,SR界面的信息显示还不是很满意,比如现在就无法识别“工程车”,对于路沿使用黑色线呈现?不够直观;
三是整体的页面布局太重实用主义了,缺少一丝美感
车辆设置
我觉得一款车要了解他完整的功能,最好的地方就是,所以我特意把所有设置项都录制一遍,感兴趣的朋友可以看看,看有没有你想要的功能。
Tips:标准/Pro和MAX最主要的差异就是在设置的模块,其他地方大多是一样
结语
总的来说,这次体验还是蛮不错的,我对Su7的驾驶体验和座舱体验还算满意。 但有很多功能也没体验全,特别是城区NOA,请快点开放!!!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
编辑导语:纵然,全新一代的本田XR-V还未上市,甚至配置信息也没有公布。但是通过这次北京的试驾活动则不难...
7月24日晚,东风雪铁龙和武汉三人篮球俱乐部在洪山体育馆举行了签约冠名仪式,实现了强强联合。东风雪铁龙品...