时间:2022-07-31 15:41
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作者:柳暮雪 阅读量:9297炎炎夏日,36度的高温让人难以忍受,更何况-28℃到73.5℃的温差极限是多少?2022年7月29日,长安蓝鲸iDD在乌鲁木齐火焰山成功完成“攻蓝鲸IDD-1秒温差极限挑战”直播。在数十万人的见证下,长安蓝鲸iDD经过层层严格测试,成功为消费者展示了长安蓝鲸iDD混合动力的硬核实力。
从-28℃的冷藏车到暴露在高温下的透明密封容器,温度高达73.5℃,跨越-28℃到73.5℃的车辆各部件都能正常工作,发动机正常启动,发动机系统正常启动。进攻的蓝鲸iDD成功挑战100℃温差的极限测试。
这个直播直观的说明了UNI-K iDD通过了很多极其严峻的挑战。
100℃温差蓝鲸iDD极限温度必杀技
UNI-K iDD从-28℃的冷藏车中驶出,驶入长时间暴露在高温下、温度高达73.5℃的透明容器中,完成了100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混合动力系统研发了电池预约加热和电池自动保温技术,使得UNI-K iDD在低温环境下依然能正常启动,整车各部件在极端温差下也能正常工作,无惧严寒酷暑。
蓝鲸iDD极端温度综合路况挑战
UNI-K iDD进行了多场景路段测试,包括陡坡测试、极限温度和极限速度等。,在娇娇火焰山汽车试验场,测试蓝鲸iDD混合动力系统在极热工况下的加速性能,以及油电配合下的稳定动力输出。
UNI-K iDD搭载蓝鲸iDD,采用蓝鲸NE1.5T混动发动机和蓝鲸三离合电驱动变速器,最高传动效率97%,系统最大综合扭矩590n·m,在车辆爬坡过程中,蓝鲸iDD的电机和发动机配合多挡位变速器,实现各挡位的混动运行,保证强劲持续的低扭矩输出;在加速过程中,依靠电机毫秒级的峰值扭矩响应,蓝鲸iDD的加速非常迅速,给用户带来强烈的推背感。UNI-K iDD百公里加速时间8.1s,最大速度轻松超过200km/h。
蓝鲸iDD与葡萄沟的相遇
UNI-K iDD在去葡萄沟景区的路上测试了高速行驶和低功耗的动力稳定性。蓝鲸iDD混合动力系统保留了传统动力的一些优秀基因。大扭矩发动机可以随时驱动,匹配6速电驱变速箱,可以保证车辆在满电和没电状态下动力表现基本一致。
早在2021年6月,蓝鲸动力品牌发布两周年之际,长安汽车在二氧化碳排放峰值、碳中和的国家政策下,继续实施“香格里拉计划”的战略蓝图。基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径,秉承蓝鲸动力生而领先、追求极致RD的精神,长安汽车重庆RD中心和欧洲RD中心500多名工程师历时六年不断打磨和锤炼,推出蓝鲸iDD混合动力系统。蓝鲸iDD代表全球智能油电双驱系统。全局是“全速域、全温域、全时域”的总称。它可以应用于一个平台中A -C类的所有车辆。
如今,蓝鲸iDD已搭载在长安汽车多款车型上,其全球性能实现了高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智能控制系统的有机融合,让用户在任何当下场景、任何时间都能获得无限接近完美的驾驶体验,无所焦虑。
作为自主汽车品牌中坚持技术为王的企业之一,在获得用户口碑的同时,也获得了不错的销售成绩。刚刚发布的上半年,上半年累计销量突破110万辆,6月也收获207430辆,环比增长37.3%,成为增长最快的汽车品牌。
在新能源消费的狼性大潮下,长安汽车全面发展了包括纯电动、轻混动、插电式混动、增程式等多种模式。其中,具有代表性的蓝鲸iDD创新性地采用了6挡3离合结构,电机放在变速箱前端,与发动机协同工作。从底层设计方面来说,更有利于长途驾驶,既能降低油耗,又能获得更好的速度表现。这个优势是单速变速器无法比拟的。
得益于高性能蓝鲸发动机、高效蓝鲸电驱动变速器、超大容量PHEV电池和智能控制系统,UNI-K iDD在中交火焰山车辆试验场实现了220km的最高时速能力。UNI-K iDD搭载蓝鲸iDD,采用蓝鲸NE1.5T混动发动机和蓝鲸三离合电驱动变速器,最高传动效率97%,系统最大综合扭矩590n·m..
今年,长安汽车将陆续推出36款新品和19个自主品牌,包括9款新品、10款新车型和8款新能源产品。预计到2025年,长安汽车总目标销量达到400万辆,其中长安品牌300万辆,新能源105万辆,占比35%;2030年长安汽车销量达到550万辆,其中长安品牌汽车450万辆,新能源汽车270万辆,占比60%,海外销量占比30%。长安汽车将在2027年实现二氧化碳排放峰值,2045年实现碳中和。
结语:对于全球汽车企业来说,“技术创新”永远是企业发展的重要基石。对于新能源汽车细分市场来说,技术水平直接决定了发展前景。蓝鲸iDD新挑战所展现的技术实力,进一步印证了长安汽车在转型升级、技术创新方面的丰硕成果,以及“科技长安”的品牌潜力!
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