一箱油自驾1000公里哈弗神兽柠檬超级混动DHT折服专业媒体

如果你问一个内陆城市的上班族，开车时什么风景最适合你，可能有相当一部分人会选择在滨海大道上吹着海风欣赏碧波。有着“关外第一城”之称的葫芦岛，有着宜人的滨海公路，加上天边独特的风景，无疑是都市青年闲暇时自驾游的绝佳搭配。

致力于探索新生代用户的这种生活追求，哈佛神兽柠檬超级混动DHT近日联合专业汽车媒体开启了30秒的放纵之旅。值得一提的是，为了展示长续航、零压力的车辆产品特性，试驾媒体将用一箱油挑战这一全程1000多公里的往返。

从北京向东行驶到京哈高速，这是一条全长近300公里的长距离高速公路。这种长途驾驶对车辆的舒适性、驾驶质感、动力性能都是一个全面的考验。

在长途出行的舒适性方面，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT拥有ADAS智能驾驶辅助系统，可支持全速域自适应巡航、车道保持、智能弯道等功能，在长途出行中能很好地分担驾驶者的操作压力。此外，25英寸HUD技术平视显示器可以集中显示速度、路况、限速、导航等信息。，更方便驾驶员实时读取车辆信息，有利于驾驶注意力集中，提高驾驶安全性。

至于动力表现，则是哈弗怪兽柠檬超级混动DHT的代表作，采用1.5T混动发动机+2速DHT变速器+双电机HEV架构的高阶混动技术。通过这种混合动力技术架构，车辆可以支持包括EV模式、串联模式、并联模式、经济直驱模式、动力直驱模式和能量回收模式在内的六种动力模式，从而可以根据实时驾驶场景智能切换不同的动力模式。

在车流量较少、路况较好的京哈高速上，可以安全地将车辆设置为120km/h左右的高速巡航，此时混动系统会采用经济直驱模式，通过DHT变速器的小速比齿轮组让发动机驱动车辆，最大程度地保证行驶时的燃油经济性。

当车辆通过城市道路或遇到交通拥挤时，只需收窄油门，将车速控制在60km/h左右，车辆就会以直驱模式运行，并由DHT变速器动力档位中速比大的齿轮组驱动。此时车辆会有更大的扭矩输出，加速性能更好。

如果有更大的动力需求，深踩油门后车辆会切换到并联模式。此时发动机和驱动电机会同时工作，驱动车轮，从而爆发出极强的动力性能。通过智能匹配不同速度域的不同动力模式，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT可以在燃油经济性和充沛动力输出之间实现完美平衡。

游览完九门口的水长城后，向东行驶至著名的辽宁滨海大道，这里阳光温暖，海风轻柔，是自驾游的最佳观光路线之一。但是沿海公路风浪大，对车辆的平顺性和NVH水平提出了新的考验。

在噪音抑制方面，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT的外形经过上百次CFD分析优化，确保风噪抑制处于最佳水平；此外，车辆前壁、顶棚、五门、轮罩均采用高性能吸声材料，可有效隔绝路面噪音和轮胎噪音；此外，运行噪音远低于传统燃油车的混合动力系统，使得整车的NVH性能非常突出。

开车进入葫芦岛市区，即将到达葫芦山庄的尽头时，会经过一段10多公里的山路，不断的爬坡、转弯、拐弯，不仅对驾驶员的驾驶水平提出了一定的要求，而且频繁的加减速、爬坡对油耗也不友好。但是，如果你开的是哈弗怪兽柠檬超级混动DHT，就不会有这些顾虑了。EV/ series模式的智能切换，在爬坡、山路等低速行驶时，动力系统会通过驱动电机带动车辆运行。发动机只负责给驱动电机供电和给电池充电，因此无论路况如何变化，都能始终稳定运行在高效区间，不仅有助于提升动力性能和爬坡性能，还大大提高了整车的运行效率。

得益于更先进的混动系统加持，哈弗魔檬超级混动DHT百公里综合油耗仅为5.5L，却拥有百公里加速7.7秒的动力表现，既能降低用车成本，又能保证驾驶体验。北京到葫芦岛1000公里往返的挑战，只是无数年轻用户日常用车生活的一个小小缩影。相信凭借丰富全面的产品实力，哈弗魔檬超级混动DHT有望获得越来越多年轻消费者的认可，成为他们出行的最佳伴侣。

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