别只盯着纯电车了，近期上市的几款燃油车，错过你会后悔的

近几年，在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油车的热度似乎降低了很多，而在各大媒体和社交平台里，也充斥着新势力过度营销的消息。这一波操作下来，不懂的人看了，还以为新势力已经掌握了中国汽车市场的话语权。

事实上，整个汽车行业以及用户市场，对新能源车的关注度没有你想象的那么高。对于大部分传统汽车品牌来说，燃油车依然是它们的销量担当，这种情况在未来几年也不会发生太大的变化，车企自然会继续推陈出新，吸引消费者的关注。

此外，在用户群体里，燃油车的热度始终高涨，这一点，可以从销量上体现。今年上半年，中国市场轿车销量冠军是油车、SUV销量冠军是油车、MPV销量冠军也是油车，足以表明，油车依然是当今市场的主流。

值得一提的是，自今年购置税补贴政策发布后，不少车迷朋友都来问DearAuto推荐燃油车，今天，小鹿就为大家盘点了5款近期新上市的燃油车，想要薅购置税“羊毛”的朋友，不妨收藏起来。

长安UNI-V 2.0T

指导价12.99-13.99万元

紧凑型车

6月底的重庆车展上，长安UNI-V 2.0T正式上市，售价仅12.99万起，非常有诚意。

先期UNI-V已经推出了四款1.5T车型，此次新增的2.0T版本整体造型风格并没有什么改变，不过细节造型上还是能够看出差异的。

长安UNI-V 2.0T车型保留了大量的家族化和运动化的设计元素，前脸延续了UNI家族经典的无边界设计理念，狭长的LED大灯给人以凶狠的感觉。前保险杠底部向前突出，运动氛围更浓厚。

车身侧面也延续了极简风格，加上隐藏式门把手、运动风后视镜以及黑色车顶等细节，非常吸睛。尺寸方面，UNI-V 2.0T的轴距在同级中数一数二，达到2750mm，长宽高则分别为4680/1838/1430mm。

新车还配备了同级唯一的电动升降尾翼，能随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制。开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，增加了行驶时的车身稳定性和降低了油耗。

进入车内，长安UNI-V的科技前卫气息扑面而来。非对称式中控搭配扁平化的三辐式方向盘，多块彩屏与用户实现互动，这样的风格还是很讨年轻人喜欢的。

车联系统也是UNI-V的一大亮点，该车全液晶仪表由3+10.3+7英寸总共三块屏幕组成，科技感拉满。中控台尺寸为10.3英寸，除了常规的车联网功能外，还支持了人脸识别、手机App远程控制、手机蓝牙钥匙（限OPPO/VIVO部分机型）、京东微联家居控制等诸多功能。

动力方面，长安UNI-V最新搭载了全新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米，与发动机相匹配的是爱信8速手自一体变速箱，除了多种驾驶模式可选之外，UNI-V也为用户提供了换挡拨片，结合运动模式一同使用，能够极大推高整车的驾驶乐趣。

（和定位相似的特斯拉Model 3相比，长安UNI-V车长更长，动力也不俗，两者“零百加速”都是6秒级。但长安UNI-V的智能配置、舒适配置更到位，从性价比来看，13万级的长安UNI-V无疑远胜一筹。）

全新福特蒙迪欧

指导价15.98-21.68万元

中型车

全新一代蒙迪欧自上市以来，市场反响相当不错，6月份销量更是重回5000辆时代。此次全新蒙迪欧的破局，离不开其产品力的全面升级。无论是媲美豪车的性能，还是智慧驾驶能力等核心指标上，全新蒙迪欧展现出优势，真正迎合了中国消费者的需求。

同时，在购置税政策利好的背景下，购买全新蒙迪欧的消费者，又将节省约7000-9000元的购置税，进一步增强了这款新车的竞争力。

外观方面，新一代蒙迪欧采用“势能美学”全新设计语言，四门轿跑动感造型、流线溜背车顶结合0.293Cd超低风阻，加上“卧龙苏醒”迎宾感应系统，打造出更有格调感的颜值。

车身尺寸部分，新一代蒙迪欧的长宽高为4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，以媲美C级轿车的空间表现，营造出宽适豪华空间。

智能化上，凭借福特FNV智能互联全网架构，全新蒙迪欧带来电车级智能座舱和智慧驾驶能力。新车配备了同级独有的1.1米超广域高清巨幅屏，匹配SYNC?+ 2.0智行互联系统，整合业内领先的百度人工智能技术和丰富的互联网应用生态，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，“秒”懂你的各种需求。

多达18项功能的福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2+级功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能，可在特定路段轻松实现“准自动辅助驾驶”。

至于动力，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T+8AT黄金动力组合，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，0-100km/h加速仅需6.5秒，媲美豪华品牌2.0T高功率发动机。

（在新能源领域，蔚来ET5的定位与福特蒙迪欧接近。但不管是价格还是尺寸，蔚来ET5都没有优势。相比之下，全新一代蒙迪欧确实更值得消费者买单。）

北汽魔方

指导价9.99-15.39万元

紧凑型SUV

作为首款搭载鸿蒙系统的燃油车，北汽魔方配有60英寸AR-HUD显示屏，并且只售9.99万起。这样的价格和配置，可谓非常给力。

北汽魔方的外观极具电动车风格，无边界式的进气格栅以及分体式大灯，让新车更具科技感。据悉，北京魔方的前格栅造型经历过多次的打磨和调整，为了达到进气和美感平衡，设计师将矩阵的稀疏以0.2mm的距离为单位进行微调整。

车身侧面，新车采用了隐藏式门把手，并通过线条营造出车身丰满的效果。尾部依旧采用时下流行的贯穿式尾灯，下沉式的深色车顶与上扬的腰线汇合，强化了年轻时尚的视觉效果。

配置方面，北汽魔方将提供60英寸AR-HUD，并搭载EE3.0电子电气架构，支持全车OTA升级、自动泊车等功能。该车还将搭载华为智能座舱——鸿蒙车机OS系统，内置华为990A芯片，支持5G网络。

在北汽魔方车上，导航、音乐、电台、应用市场、天气、视频等App均有所搭载，更关键的是流畅度也不错，对用户的操作体验很友好。

智能驾驶部分，该车配有1个博世最新驾驶域控制器、5个博世五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，可探测距离210米、探测角度±60°、俯仰角±15°的同级顶尖能力，实现了17项超顶实用功能，并集成式巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA、循迹倒车等。

动力上，北汽魔方搭载1.5T四缸发动机，最大功率138千瓦，最大扭矩305牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。新车的0-100km/h加速时间为7.8s，100km/h-0的制动距离35.6m，百公里油耗7.18L。

（北汽魔方的定位与大众ID.4系列差不多，北汽魔方的优势是华为智能座舱、60寸AR-HUD显示屏等，这也为消费者带来了远超10万元价位的驾乘体验。相较之下，25万级的大众ID.4系列，似乎乏善可陈。）

全新标致408

预售价10.57-12.17万元

紧凑型车

日前，东风标致新408正式开启预售。作为东风标致在今年下半年推出的重点车型，新408打响了品牌焕新的第一枪，它的重要性可想而知。

要想让东风标致新408重回主流市场，定价足够吸引人是关键，从此次公布的预售价来看，东风标致还是给出了诚意的。毕竟，除了10.57万起的预售价，新408在产品方面的改变也是挺大的。

首先，新408是东风标致首款搭载全新狮标车型，其设计也是焕然一新。全新的“狮魂美学”家族式设计语言，颜值很高；前脸星动点阵式格栅非常抢眼，将视线聚焦于全新的盾形狮标。标志性的狮眼LED大灯搭配獠牙形状的LED日行灯，非常有辨识度。

侧面来看，新车的腰线从车头贯穿至尾部，17英寸双五辐轮毂式造型，配合车门上提的筋线，进一步提升了运动感。

车身尺寸方面，新408的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm。车身颜色部分，新车将提供10种车身颜色，包括白、蓝、黑和灰4款珠光漆，以及6款官方改色车膜。

尾部同样采用了全新狮标，尾灯中央还增加了黑色的装饰面板，打造出贯穿式尾灯的效果，拉宽了车尾的视觉宽度。另外，后备厢尾门还拥有类似小鸭尾式设计，排气则是隐藏在保险杠内部。

东风标致新408的内饰，提供黑色或米色两种方案，i-Cockpit唯我座舱由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，非常有品牌特色。

另外，新车还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，下方还保留了金属质感十足的物理按键。配置方面，新408配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等。

动力方面，东风标致新408将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为125千瓦，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

（放眼新能源市场，Polestar 2体型与东风标致新408很接近，但两者的定位各不相同，Polestar 2更偏向于运动，新408则更家用，不能相提并论。但从Polestar 2的定位不难看出，新能源车的价格普遍不亲民。目前，市面上的新能源紧凑型车，无一款价格下放到10万元以内。）

写在最后：综上可见，传统燃油车依然有着很强的竞争力，无论是价格、设计、配置、科技等，传统燃油车均不输给新能源车。至于很多人担心的油价问题，其实并不是很大的问题，因为油价是一直波动的，不会持续停留在高位。

而纯电动车就不一样了，纯电动车卖得越多，原材料就越紧缺，原材料越紧缺就越涨价，最终导致产品价格上涨，如今的新能源市场不正上演着这一幕吗？所以，车企应该把更多精力投在燃油车市场中。

上述几款车型，是为数不多进行了改款升级的热门燃油车型，它们都针对消费者的需求对产品进行了改进，如果你在考虑买车，不妨也了解一下它们。（文|葫鹿娃）

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