长安的科技感来自：诸葛的谋略、机器人的效率

第二届长安汽车科技生态大会历时一整天，信息量大，发布新品牌，新车，开放式投资计划，智能转型战略...

长安汽车去年举办了首届科技生态大会一年过去了，不断转型为智能低碳出行科技公司的目标没有改变，锚定世界级车企的决心依然跳动

新品牌:诸葛智能

当智能正在成为新汽车行业的下半场竞争时，长安汽车推出了一个全新的智能品牌——诸葛智能将为用户带来诸葛交互，诸葛智能驾驶，诸葛生态三大核心体验

名不言而喻，运筹帷幄，决胜千里依托强大的中央计算平台和端云一体化系统实现智能决策，通过可扩展的软硬件和可定制的服务生态带来智能驾驶，智能交互和智能生态，打造全场景智能出行新体验

论交互体验，诸葛智能有交互策略脑它智商和情商都很高，在和我们的相处中，它更懂我，更有趣，更自然在诸葛智能品牌理念的指引下，长安汽车联合众多生态伙伴，基于积累的丰富算法平台，打造了12个智能引擎，构建了从智能识别到智能分析，再到智能策略，智能执行的四大核心维度可持续进化的互动策略大脑

在驾驶智能方面，诸葛智能拥有智能驾驶策略大脑长安汽车以安全，高效，舒适，持续，进化为基本原则，构建了诸葛智能驾驶在驾驶，泊车，安全场景的936项核心技能，推出无忧导航，轻松巡航，安全泊车，安全护航四大服务，让用户拥有轻松愉悦的驾驶体验，实现全程护航，分时共享打造场景自学习，体验自进化，风格自适应的智能驾驶策略大脑，为用户提供无忧，无界，无感，无边的智能驾驶服务

新车:原型CD701

在科技大会上，长安汽车首次亮相新汽车CD701原型车。

基于长安的SDA架构，第一款新的汽车项目——样车——CD701已经建成其主旨是将城市与自然连接起来，让快节奏，高压力的都市人以自然的方式亲近自然，享受自然，依偎自然

原型CD701向用户提供了三个核心价值:

一个是设计原型车CD701在外观上创造了一个新物种，将SUV的浓烈气息与皮卡酷炫的越野设计元素相结合，在内饰上打造了一个移动之家，通过零重力座椅和全车可调环境照明，为用户带来全新的五感体验打破前，后，后备箱的划分，根据用户需求将车内空间分为前舱，后舱，扩展舱，打造一室一厅一露台的空间格局

第二是功能原型CD701是一个多功能，全场景的多面体在形式上，它通过多维可变体，10余种扩展接口，1000余种定制化生态服务，创造出无限的功能组合在场景上，通过空间的组合，变化和拓展，结合情境智能，成为用户专属的大床房，会议室，观景露台，客厅

第三是应用原型CD701是一款高兼容，可演进的智能终端，具有一车多车，多设备，多应用的功能形式上，通过插拔升级，满足用户个性化扩展需求，实现换芯不换车，时时用新车场景兼容海量app，相当于同时拥有笔记本电脑，游戏机等多台设备主机未来甚至可以改造成储能单元和计算中心，不断为用户创造价值

新架构:SDA登陆

原型车CD701的亮相是长安汽车基于SDA架构打造的第一款新车项目长安汽车全力推进的软件定义汽车的具体实践方案SDA软件驱动架构是在上届科技生态大会上提出的

电气建筑，形成了面向服务的软件架构，分离了底层软件和应用软件，构建了标准化抽象的硬件架构，促进了硬件模块化和平台化。

此外，未来的SDA架构将实现智能科技出行的两个期望，推动全生命周期的持续服务，为用户提供买，卖，修衣服全生命周期的高价值服务，实现端云融合的自我进化，即车端计算能力在云端共享，车端数据在云端迭代。

长安汽车基于分层脱钩的思路SDA架构分为L1—L6六层架构，L1机械层，Ci高度集成智能底盘，是机器人的四肢和躯干L2能源层，EBDS一体化高压电源系统，是机器人的心脏，L3电子架构层，ZoneCC环网的中心架构，是机器人的大脑和神经网络，L4操作系统层，RTDriveOS智能驾驶操作系统，是机器人的头脑，L5车辆功能应用层，BotStudio原子化服务和可编程性，SmartFramework算法策略框架是机器人的技能单元，L6云大数据层，端云融合的闭环数据，是机器人的知识单元

这六层分为两部分，其中L1—L3层决定了机器人的体能，为汽车的感知，控制和执行能力奠定基础，L4—L6层决定了机器人的双商水平，计算能力，算法和数据是其成长的基石。

长安投入800亿打智能战。

如果说新能源的加速渗透是产业竞争的上半场，那么智能技术的突破将成为竞争的下半场，智能将重塑新车和新产业。

智能产品方面，长安汽车将以智能驾驶，智能连接，智能计算为目标在智能驾驶领域，将聚焦驾驶，停车，安全，通过AI数据闭环，众包地图等技术，推出无忧导航，轻松巡航，安全护航，安全停车四大服务，不断拓展智能驾驶场景边界

在智联领域，涵盖软件，硬件，数据的智能交互平台赋予智能汽车全感官融合交互和情感交互的功能体验。

在智能计算领域，长安正在建设行业领先的计算中心，具备千万级车辆接入能力，日均处理数据可达100亿条在此基础上，将推出智能驾驶智能计算平台，可接入超过48个传感器，计算能力高达508TOPS，形成强大的智能计算能力

长安汽车董事长朱华荣表示，到2025年，长安汽车将在新能源，智能化，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能，软件，新能源R&D人员超过1万人，并推出30多款智能网联新品到2030年，长安品牌智能网联汽车销量将达到450万辆

今年奥伊塔11和长安深蓝的上市掀起了一股热浪两款车型是长安在智能化，电气化方面成就的集中体现无论是技术，设计还是生态，长安这一年的快速变化可见一斑

在本次科技生态大会上，长安沿着现有战略稳步前进，展示了一系列智能化成果和规划从领导自信的讲话中，可以感受到长安汽车面对智能的决心和态度，如同诸葛运筹帷幄

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