40万左右的SUV，XT6和探险者如何选择？

40万左右的预算拿福特探险者和凯迪拉克XT6做竞品从我个人的角度来说，凯迪拉克XT6强在面子，面子好的可以买XT6探险者实惠，比XT6实惠多了适合只买对的，对车辆真正的产品实力更感兴趣的人

首先看价格。

凯迪拉克是通用集团的高端品牌，现在属于二线豪华品牌其定价远高于定位为普通家用车品牌的福特

其中福特的指导价为30.9 ~ 39.98万xt6指导价39.27 ~ 55.27万可见XT6的起步价可以买到探险者的顶配甚至考虑到xt6有近5万元的优惠，起步价降低到35万元左右，实际价格远高于探险者所以，5万块钱能买到凯迪拉克的logo，值吗如果值得，可以考虑xt6如果不是，那就是探索者

第二，看两款车的三大部分。

XT6标配2.0T 237马力涡轮增压发动机，9AT变速箱，40万元前置四驱，前后双独立悬架。

福特探险者40万已经是顶级配置，采用2.3T 276马力涡轮增压，10AT由福特和通用联合研发和xt6一样，底盘前置适时，前后双独立悬挂

通过对比可以知道，福特探险者的三大件比xt6的三大件动力更强，变速箱更先进，但四驱难分伯仲。

比如这台发动机，xt6的2.0T 237马力涡轮增压发动机最大扭矩350N/m，功率表中规中矩这款Ecotec 2.0T最大的特点就是搭载了智能可变缸技术它可以通过一个特殊的凸轮轴中断中间两个气缸的配气，中断点火和喷油此时四缸发动机会是两缸发动机，定速巡航会比较省油官方命名为超级经济模式

福特2.3T发动机，最高性能版本，额定功率248 kW/6000 rpm，峰值扭矩475Nm/3000—5300 rpm，是2020沃德十佳发动机之一，技术先进采用侧直喷系统，喷油器温度更低，不易积碳堵塞，可靠性和油品适应性更好，所以92

这个变速箱，xt6是9at变速箱，福特探险者是10at变速箱这两款变速箱看似档位不同，其实是通用和福特共同研发的具体来说，福特开发了立式10AT变速箱和卧式9AT变速箱，然后两家公司互相授权之后福特拿通用9AT，降了一档到8AT通用有10AT，只是xt6没有用其实福特10AT变速箱定位高端，最大可以承受800N·m的输入扭矩，动力非常强劲，还支持四驱Xt6的9at用在很多车型上，16万起的雪佛兰迈锐宝xl也是2.0T+9AT的动力组合它的相对定位比福特的10at略低，所以评价很高

两种底盘各有千秋，底盘扎实，操控不错同时两个底盘都配备了多片离合器四驱，没有明显区别总的来说，福特探险者的三大件比xt6略胜一筹

第三，空间。

XT和探险者之所以会成为竞品，是因为这两款车都是6/7座的中大型SUV对于七座SUV来说，空间必须考虑满足第三排的舒适性，否则第三排就沦为鸡肋了

福特探险者，长宽高5075*2004*1778，轴距3025mm，是一款长5m，轴距超过3m的大空间七座SUV。

凯迪拉克XT6长宽高分别为5056*1964*1780mm，轴距为2863mm从外观上看，xt6像探险者一样大，但内部空间却没有xt6大这从轴距就能看出来

第四，配置。

xt6的中配价格可以买到探险者的顶配，配置差距非常大配置越多，就能给驾驶者提供越多的便利比如全景图像可以查看车外盲区ACC全速自适应巡航是一种高速武器

相比之下，40万探险者的配置要比xt6多很多，多出来的配置如下:

25/45 R2轮毂，搭配五米车身，更加协调霸气。

膝部安全气囊，更全面保护乘员安全。

路标识别，疲劳驾驶提示，全速自适应巡航，自动泊车，陡坡缓降等舒适配置。

12.3英寸全液晶仪表盘科技感更强无线手机充电，无需充电线

主副驾驶腰部四向调节，更容易找到舒适的坐姿主副驾驶有按摩功能，后排座椅有加热功能

2.8寸大屏车比8寸车功能多车上自带220/230V外放，野餐上路旅行神器

这些配置，在全面配置的基础上，更进一步所有能想到的配置和探险者都有配备，大大方便了车主的使用

通过对比可以看出，凯迪拉克XT6在豪华品牌中，是最值得购买的六款中大型SUV，各方面都比较均衡但与福特探险者相比，性价比略低，只能靠品牌溢价来弥补一般来说，追求性价比的话买福特探险者，优先考虑面子的话买凯迪拉克XT6

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