时间:2023-04-22 10:59
来源:易车网
浏览量:5582
作者:如思 阅读量:13051或许是出于职业素养,又或许是作为一名热血青年对于驾控有着迷之喜爱。因此,在BBA三强中,我对宝马尤为深爱,即使是一辆SUV,宝马也能给人一种「人车合一」的驾驶感觉。比如宝马X3,就是如此。
动态依旧是精髓
这辆车是顶配版xDrive 30i 尊享型M曜夜套装,由一台高功率2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱组成,最大功率252马力,最大扭矩350牛·米,官方零百加速时间6.8秒。
虽然这是一台SUV,但它给你的体感并不是在像开一台SUV车型,相比同级别的奥迪Q5L与奔驰GLC L,无论是底盘、转向手感及指向性,都很具运动感。
252马力并没有很炸裂,但众所周知,宝马向来注重传动效率,再加上它的老搭档采埃孚8AT变速箱,真的已经达到了炉火纯青的地步了。简单来说,平顺丝滑能让你满意,而激情的驾驶也能让你满意。
8AT变速箱正常行驶的时候,升挡时机把握得很好。当你准备超车需要动力时,变速箱会很合时宜位地降到你心中的目标挡位,降挡响应迅速而坚决。
在底盘的质感上,我感觉宝马X3属于这个级别中比较不错的了,遇到一些颠簸或者是大坑洼路面时,整体的滤震能力都挑不出太多毛病。在高速行驶与快速变道时,悬架有着十足的韧性,让车身的姿态非常从容。
转向手感上,宝马X3非常顺滑,虚位也非常小。在低速时,转向力度很轻盈,但这种轻盈并不是那种浓浓的电子味,更多的是一种人车合一的感觉。
外观更加激进
宝马近些年来的外观可以说是越来越夸张,尤其是车头“双肾”越来越大!宝马X3虽然没有采用特别夸张的“双肾”,但熏黑的前格栅面积也是进一步增大,视觉效果更为震撼。
两侧LED大灯组更加扁平,同时也更加醒目,发动机盖隆起的线条又为整车平添了几分力量。此外,车辆除了前格栅外,前包围、反光镜、行李架、轮圈等位置也都采用了熏黑设计,非常讨年轻人的喜爱。
车尾轮廓更具肌肉感,配合上双边共两出的排气布局,给人一种很有气势的感觉。至于这个全新设计的尾灯,网上的评论也是众说纷纭,不过我个人还是挺喜欢的。
传统豪华内饰
宝马X3这套内饰属于传统的豪华感,以现在的眼光来看,并没有特别的出彩,但这种设计用起来非常顺手,并且按键一目了然。
中控台的装饰面板在材质上有一定提升,中控区域按键布局发生了一定的调整,集成度更高。
“M”运动方向盘握感不必多说,非常厚实,摸过都说好!
12.3英寸全液晶仪表,细腻的显示效果,以及合理的UI设计,符合豪华品牌第一梯度的表现。
前后排座椅,采用了火山红/黑色的双色拼接材质,座椅面料则是菱形图案的缝线,让人看起来更加地舒服。座椅的材质虽然不是真皮,但这种人工皮革从实际体验上来看,触感和柔软度也是不错的。
后排乘坐体验中规中矩,相比竞品的加长操作,宝马X3后排空间会稍逊一些,但是绝对够用,同时后排座椅靠背角度可以调节,满足日常使用问题不大。
写在最后
宝马X3在外观上基本彻底放弃了“豪华”,一心一意地将“运动”进行到底。而在尺寸上也没有进行加长,销量还不错,靠的就是那股执拗的运动性格。其实宝马X3这样的坚持,恰恰说明了错位竞争的优势。
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
编辑导语:纵然,全新一代的本田XR-V还未上市,甚至配置信息也没有公布。但是通过这次北京的试驾活动则不难...
7月24日晚,东风雪铁龙和武汉三人篮球俱乐部在洪山体育馆举行了签约冠名仪式,实现了强强联合。东风雪铁龙品...