理想L7正式上市：31.98万元起售，套娃设计走天下？

理想L7作为理想汽车旗下的首款中大型五座旗舰SUV，理想L7在还未上市的时候，就已经打着“大彩电+大沙发+大床房”爆火刷屏，尽管车的产品力尚可，但是套娃式设计，是否能男女通吃呢？

从外观看，理想L7和同系列的L8、L9除了比例外没有太大差别。车头是横向一贯式的类圆弧状LED灯带，外侧有黑色面板作配，行驶在大街上很有辨识度。下方前包围是3段式格栅，靠两边模拟空气导流槽设计，很有层次感。

车身偏年轻化风格，腰线平直，感觉很温和。配色除常规的“银、灰、黑、绿、蓝”5种标配车漆外，还有L7所专属的曙光红和白色珍珠漆两种。

镜头转向车尾，除与车头呼应的贯穿LED尾灯外，风格偏时尚化，不会感觉突兀，上下对开的尾门设计也比较实用。

内饰上，它沿袭旗舰款的黑白对比和黑橙搭配的配色布局，还专门设有一键两排的270毒环抱式“皇后座”，分布车内各处多达26个的储物区很方便，其中的Max车型还提供了后排屏幕，这在主流的5座SUV潮流中是仅有的个例。

动力输出方面，它标配1.5T的四缸增程器，全力运转下最大功率可达到330千瓦，相对应的最大扭矩在620牛米，从零速到百公里它仅需5.3秒加速。此外，该款车还装备有42.8千瓦时的电池组，综合各种路况下的WLTC数据可续航1100公里。

写在最后

总而言之，别的不说，理想L7可是正儿八经的“套娃式设计”。我承认，这样的打法的确能节省开发成本，最大程度，最大速度的抢占市场份额，但是也很容易让消费者产生审美疲劳，更容易产生窝里斗。至于理想L7上市后是否会印证这一点，别急，市场会给我们答案的。

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