首创“配件银行”，每台车预存30万，华菱重卡就是这么“任性”...

如果有从事运输行业的朋友，这两年肯定不开心。因为疫情，货源不足，运价下降，油价上涨，行业门槛低，大量新人的涌入，进一步加剧了拖拉机行业的内卷化。不仅如此，企业间重卡放量更是雪上加霜，拖拉机销量连续18个月下滑，各品牌主机厂都在寻找出路。此时，吕林燕重卡给出了全新的理念:重卡要以用户为中心，为用户提供更高性价比的产品、更真诚的服务保障、更贴心的服务才是唯一的出路。

如何对用户好？首先，卡友最挑什么？对于这个问题，毫无疑问，此刻第一个想到的就是正确答案:“钱生钱”和“油生油”(省油)。对于常年开车上路的卡友来说，不仅仅是为了多挣钱，更是为了守住致富密码，尽量少花钱。就像“我总是喜欢愿意跟我好好说话的人”一样，我总是喜欢愿意给我好燃油经济性的车！而且省油是吕林燕H7和吕林燕H9的拿手好戏，太疯狂了。

吕林燕H7和H9的节油秘诀在于既能满足强劲动力输出，又能满足经济油耗的发动机。对吕林燕重卡稍有了解的卡友都知道，汉马动力研发制造的发动机一直以皮实省油著称。从800转/分钟到1600转/分钟是一个经济区间，也就是说无论卡友如何驾驶，在智能节油管理系统的帮助下，发动机始终运行在经济节能区，10%左右的综合节油率可以轻松实现。

安徽合肥的刘师傅21年买的450马力的吕林燕H7，标准负荷情况下跑出来百公里25升油，性能优异。同样，吕林燕H9的卡友也反馈车辆百公里油耗比竞品少2-3L左右，按年行驶里程30万公里计算，可节省油费7万多元，一枝独秀。

吕林燕敢于在世界上第一个建立附属银行。

让我们来看看吕林燕重卡是如何对自己狠一点的。除了跑车拉货，车辆的保养应该是最让卡友头疼的事情，一不小心就会被一些售后服务搞得晕头转向。吕林燕重卡秉承始终把卡友利益放在第一位的服务宗旨，真诚对待每一位卡友，绝不做让卡友伤心伤脑筋的“大猪蹄子”。

吕林燕重卡对卡友的关注，可以从牵手开始。当卡友刚放下笔签完购车合同，吕林燕重卡销售就会将卡友的车辆型号、运行路线、运输的货物等信息发送给辖区的服务经理。然后由服务经理在卡友运营线沿线设立不少于两个配件库，提前储备不少于30万元的车辆配件，并组织安排相关员工进行仓储、运营、接待等方面的培训。所有这些事情都将在卡友车辆上市前完成。

此外，依托遍布全国的700余家特约维修站，吕林燕重汽充分发挥一站式服务的系统优势，也为卡友构建了规范、高效、专业的服务网络，让卡友随时随地享受到家庭般的服务，做到温馨、放心、完美。

好的产品加上完善的服务，以客户为中心，想着卡友，这是吕林燕H7和吕林燕H9抓住机遇立足市场的实力。10月28日，吕林燕重卡推出千万利润特惠季，38台线上拖拉机H7、H9通过小程序订购。更疯狂的是，点餐价格是由卡友决定的。时间不等人，找吕林燕重卡，找爱粉的尖子生，找踏实为用户服务的积极分子，找以用户为中心的重卡品牌。

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