时间:2023-09-27 22:05
来源:易车网
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作者:白鸽 阅读量:16778今天这场华为的发布会,完全是新能源汽车的发布会。一帮人举着华为手机,拍照新问界M7的发布会!通看整场发布会,给我印象最深的就是:全国都能开!
总结就是一句话:
遥遥领先:全国都能开的高阶智驾——新问界M7
关注问界的车主们都知道,早在上个月的成都车展,问界新M7就已正式亮相。今天下午,华为正式发布上市了新问界M7,价格区间:24.98-32.98万元。
此次发布,我的总结就是“智能化”的全面升级!
遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!遥遥领先!
“软硬协调+无高精地图”的高阶智能驾驶
大家都注意到了,此次问价M7最大的特点就是增加了顶部的激光雷达,硬件的加持,降低了对“高精地图导航”的鲜度需求。这里我想做两方面的对比:
一、无高精地图:跑全国,问界遥遥领先
此次华为发布的城市高阶智能驾驶,可以支撑全国所有城市。
,理想汽车召开理想家庭科技日发布会,介绍了城市 NOA 和通勤 NOA,宣布本月开始在北京、上海开放城市 NOA 内测,半年开放通勤 NOA 功能。
这里大家可以看到,理想为啥仅开放北京和上海?主要原因就是高精度地图。NOA功能如果依赖高精度地图,其“鲜度”问题就会很突出,现在还无法做到全国更新,保持鲜度。
只能退而求其次,开发一两个主要城市,其次通勤NOA功能更像是一个“阉割”版的自驾系统。通过车主日常驾驶学习而来,说白了,车主自己绘制一个高精度地图,为我所用。
华为此次发布的M7搭载的是HUAWEI ADS2.0 高阶智能驾驶系统,拥有27个感知硬件:
由1个远距高精度激光雷达+3个毫米波雷达+2颗800万像素高感知前视摄像头+9颗侧视、环视、后视摄像头+12个超声波雷达所组成,配合高性能计算平台 + 华为拟人化算法加持,成就“全国都能开”的高阶智驾。
和很多车企几个城市、几十个城市,最终百城的NOA路线不同,问界M7一下子“全国都能开”!
问界:遥遥领先!
二、硬件加持,路线之争:华为问界 VS 特斯拉
其实自动驾驶一致有两种路线:特斯拉的“纯视觉路线”,国企企业的“多传感器融合路线”。
此次华为发布会,“嘲讽”技能全开:
1.自动驾驶:特斯拉的最新状态如何呢?
刚好,今年8月26日,马斯克亲自上线开启了一场FSD Beta V12试驾直播,引百万人现场围观。此次展示的FSD Beta V12是有史以来第一个端到端AI自动驾驶系统,是特斯拉最重要的一次升级。
直播45分钟,FSD Beta V12系统在行驶全程进展非常顺利,能够轻松绕过障碍物,识别道路各种标志。45分钟内人工干预一次 。
马斯克激动地表示:
V12系统从头到尾都是通过AI实现。我们没有编程,没有程序员写一行代码来识别道路、行人等,全部交给了神经网络。
马斯克此次展示的是特斯拉最新的自动驾驶成果,其完全基于视觉+深度学习的策略。
2.自动驾驶:华为问界M7的最新状态如何呢?
总之,此次发布会,我看到华为最大的特点就是,遥遥领先的:自动驾驶能力。
很期待年底实现的:全国都能开!
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