红星首款新能源城市物流车量产下线 山子股份新能源汽车战略迈入新阶段！

最新消息，布局新能源汽车领域不到两年，山子股份传来捷报。12月9日，其控股子公司红星汽车制造有限公司，在河北邢台举行了其首款新能源城市物流车BOX1量产下线发布会，标志着山子股份正式入局新能源汽车领域竞争，这一新成果也将成为山子股份未来高质量发展新动能！

中共邢台市委书记杨猛，邢台市人民政府市长宋华英，邢台市人大常委会主任魏吉平，省地方金融监督管理局党组书记、局长唐颖，省机关事务管理局党组书记、局长詹鹏，省发改委北京新机场及临空经济区建设指挥部办公室专职副主任袁培红，省工业和信息化厅党组副书记、副厅长郝莉笑，省科技厅、省财政厅的多位领导出席大会，山子高科技股份有限公司董事长叶骥，知道科技联合创始人兼CEO胡钢，以及来自全国各地的红星汽车合作伙伴、行业客户代表近400人参加仪式。

-山子股份董事长叶骥-

-知道科技联合创始人兼CEO胡钢和邢台市委书记杨猛-

业内人士表示，仅仅耗时两年，山子股份就实现了从0到1的发展，其“整车梦”实现之迅速，令行业侧目。

据了解，红星首款新能源城市物流车BOX1，是国内为数不多的全正向设计研发的新能源城市物流车型。具备“多拉快跑、强大美好”的产品优势。该款车型专为城市物流运输行业设计，基于新能源商用车理念，兼顾了质量与成本。同时在外观方面，BOX1微面赛博机甲风格也别具一格。正式量产后，将为电商、快递及特定物流场景提供更为高效、绿色的解决方案。

在瞄准物流领域的特定场景进行开发、满足客户特定需求的同时，山子股份还为BOX1引入了创新的商业销售模式。以专属定制的智能电动物流车为载体，为物流运输、电商平台、货主、个体终端等客户提供车辆租售、物流信息、充换电运维等全生命周期的管理服务，建立起绿色智能物流全生态服务圈，打造了国内领先的新能源物流车全生命周期管理、全生态化运营服务的创新流通模式。

该模式将打造 “人、车、货、桩、站+交互”的国内物流出行产业最大的数据平台，聚集成为企业、货源和个体司机支付和流量入口，对数据流量进行商业挖掘和应用，释放数据和流量双重商业价值，同时赋能用车企业、 个体司机和货源企业，提升社会物流效率。

据介绍，在入局国内市场的同时，红星汽车还将开展海内外双循环战略，围绕泰国、越南、马来西亚等东南亚市场，以及阿联酋、沙特等中东市场新能源城市物流车需求，红星汽车已经获得出口许可，并启动适应当地法规、市场需求的左右舵车辆开发，计划以出口经销的形式，迅速打开国际市场。力争在国际新能源城市物流车市场的爆发式增长期，占据市场领先地位。

BOX1下线当天，红星汽车还与美团优选、滴滴货运、河北省快递协会等多家国内城配物流企业、协会，签署了长期框架协议，交付首批BOX1量产车；与中国人保、邢台银行、建发集团等多家金融机构签署战略合作，共同保障BOX1的市场运营；并携手河北钢铁、吉速物流等多家合作伙伴，聚力布局邢台新能源物流车产业。

据悉，山子股份于2011年在深交所上市，是一家长期布局新能源汽车及半导体双产业链的全球化企业。经过多年发展，先后收购了美国ARC汽车、比利时邦奇集团并成为康强电子第一大股东。从2022年初，山子股份开始谋划布局新能源汽车产业，致力于打造新能源整车制造、半导体先进封装材料、汽车高端零布局、出行服务等多产业互联互通的高端制造生态圈。

当前国际竞争风云四起，新能源汽车出海，离不开山子股份这样的造车生力军，以填补龙头企业在细分领域的空白，相信随着核心竞争力的加强，未来我国新能源汽车必将不断提升国际市场占有率，不断提升新能源技术话语权。

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