谁说轻客不智能？远程超级VAN引领轻客行业智能转型

近年来，中国新能源汽车的发展势头强劲。国家大力推动汽车产业电动化、网联化、智能化升级。在乘用车正式进入智能化下半场的时刻，商用车也在朝着这个方向进行尝试和探索。今年上半年上市的远程超级VAN，作为“全球首款正向研发电动大VAN”，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱等方面展现了其媲美乘用车的智能化实力。

智能座舱：乘用车级驾乘新体验

远程作为吉利旗下的新能源商用车品牌，拥有深厚的研发技术积累。远程超级VAN和吉利乘用车共享座舱平台，让商用车也能拥有和乘用车同级别的智能座舱。远程超级VAN可选12.3英寸大屏，支持NTSC 85%广色域，比业内主流水平高10%。中控屏支持商用车AI语音功能，一句“你好，远程”即可控制导航、空调等车内功能，让驾驶员能够更加专注于路况，减少分心操作车机界面的情况。

同时远程超级VAN全系标配了行业领先的数字钥匙功能，可以轻松实现无感解闭锁、一键启动、钥匙分享等功能。炎夏来临，车辆在太阳底下停放后车内温度高，上车前提前用手机开启车辆空调，再也不用在太阳下开门散热了。同时可帮助车队精细化管理车辆，为车辆租赁、分时租赁、金融风控提供手段，最终可使人员效率提升50%；

智能驾驶：让驾驶更安全、更便捷

作为一款正向研发电动大VAN，在乘用车中常见的智能驾驶辅助功能自然是少不了。远程超级VAN搭载30多项智能安全配置，包括自适应巡航控制、盲点监测系统、自动紧急制动系统等。车辆搭载摄像头及毫米波雷达实现全方位监控，对潜在的碰撞风险进行预警并采取响应安全措施，极大地增强了行车安全性。

远程超级VAN还搭载了轻客行业内首次使用的ADDW高级分心预警系统。该系统可以通过疲劳预警摄像头捕捉驾驶员眼睛视线落点，如果驾驶员分心且达到一定时长，系统将发出分心驾驶报警信号，提醒驾驶者专注驾驶，ADDW就像一个贴心的行车伴侣，时刻提醒驾驶员集中注意力。

智能货舱：物流装载更省心

作为一款轻客车型，装载货物的需求是必不可少的。远程超级VAN搭载有货物卫兵系统。得益于GXA-M线控智能架构、5G车联网技术及车内1000兆以太网通信技术，超级VAN可以实现整车重量的实时监控，提升运输效率；还可以实时监测货物状态，降低货物丢失、破损等风险，保障货物安全。

所有的这些智能化的功能配置，都源于远程超级VAN正向研发的GXA-M线控智能架构。这个专为商用车应用场景设计开发的电动架构解决了目前轻客市场上多为燃油或油改电产品、智能网联化程度普遍不高的问题，让轻客用户用同样的价格，享受到乘用车同级的智能化配置，实现“科技平权”。

智能化不仅是乘用车发展的下半场，也是商用车必须面对的进化趋势。远程超级VAN以强拓展可进化的电子电气架构为支撑，成为多功能、多用途、千变VAN化的全新物种，为中国新能源商用车行业注入新动力。

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